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高功能自闭症，又称亚斯伯格综合症，是一种广泛性发育障碍。与典型自闭症相比，高功能自闭症成人的社交能力相对较好，但他们在情感、认知、行为等方面仍存在诸多困扰。本文旨在探讨高功能自闭症成人的特点、挑战以及应对策略，以期为社会各界提供参考。

一、高功能自闭症成人的特点

1. 社交能力相对较好：与典型自闭症相比，高功能自闭症成人往往具备一定的社交能力，能够进行日常沟通。他们在社交场合中可能表现出社交焦虑、沟通障碍等问题。

2. 认知能力较强：高功能自闭症成人普遍拥有较强的认知能力，擅长逻辑思维、分析问题。他们在学术、科研等领域往往表现出色。

3. 兴趣狭窄：高功能自闭症成人对某些领域具有浓厚的兴趣，但兴趣范围相对狭窄。这种兴趣可能导致他们在其他方面的发展受限。

4. 情绪波动大：高功能自闭症成人情绪波动较大，容易陷入焦虑、抑郁等情绪。他们在面对压力时，可能表现出过激行为。

二、高功能自闭症成人的挑战

1. 社交障碍：尽管高功能自闭症成人在社交能力上相对较好，但仍面临社交障碍。他们可能难以理解他人的情感、表达自己的需求，导致人际关系紧张。

2. 情绪管理：高功能自闭症成人情绪波动大，情绪管理能力较弱。他们需要学会调整心态，以应对生活中的压力。

3. 职业发展：高功能自闭症成人在职场中可能面临诸多挑战，如沟通障碍、工作压力等。他们需要寻求合适的职业发展路径，以充分发挥自己的优势。

4. 家庭支持：高功能自闭症成人的家庭支持对其生活具有重要意义。部分家庭可能难以理解和支持他们的需求，导致家庭关系紧张。

三、应对策略

1. 社交技能培训：高功能自闭症成人可以通过参加社交技能培训，提高自己的沟通能力、情绪管理能力。家人和亲友也应学会与他们进行有效沟通。

2. 心理咨询与治疗：高功能自闭症成人可以寻求心理咨询与治疗，以缓解情绪波动、焦虑等问题。认知行为疗法、社交技能训练等心理治疗方法，对改善他们的心理状况具有积极作用。

3. 职业规划与支持：高功能自闭症成人应根据自身特点，制定合理的职业规划。社会各界应提高 功能 自 閉 症 成人供必要的支持，如就业培训、职业咨询等，帮助他们实现自身价值。

4. 家庭支持与沟通：高功能自闭症成人的高 功能 自 閉 症 成人家庭应给予他们充分的理解和支持。家人和亲友应学会与他们进行有效沟通，共同面对生活中的挑战。

高功能自闭症成人是一群充满潜力的群体，他们在社交、认知等方面具备独特优势。他们仍面临诸多挑战。通过社会各界共同努力，为他们提供必要的支持与帮助，相信高功能自闭症成人能够克服困难，实现自身价值，为社会发展贡献力量。

比亚迪秦plus dmi最高配有雨刷自动启动功能吗

比亚迪秦plus dmi最高配有雨刷自动启动功能。

秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁/同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

秦PLUS的车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车，驾乘空间是充足的。外观设计风格比较前卫，灯组的设计科技感比较强，毕竟比亚迪有自己的灯厂，在灯组方面的投入不会吝啬。

这辆车的亮点主要还是ECVT架构的插电混动系统，用PHEV系统的车辆属于新能源汽车，可以免征10%的购置税，使用后期可能会有更多路权的绿色汽车号牌。同时10.58-11.98万的版本有55km的纯电续航，12.98-15.48万的版本高达120km，日常代步用纯电模式只是几分钱一公里而已。

即使不用纯电模式行驶，当作油电混合汽车使用的话，平均油耗也可以低至4L/100km以内。而且短续航版本破百成绩可以达到7.9s，长续航版本达到7.3s，加速能力也是同级别的标杆。

以上内容参考：百度百科-秦高 功能 自 閉 症 成人PLUS

小鹏推出高速自动驾驶功能

财经网汽车讯小鹏将首次搭载NGP高速自动驾驶。

10月24日，第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州举行，活动上小鹏汽车公布了其全栈自研的NGP高速自动导航驾驶的功能详解、XPILOT自动驾驶辅助系统以及XmartOS智能座舱系统的最新更新进展和技术细节。创始人何小鹏表示，之后的每一年公司都将推出一款智能汽车，并加快智能驾驶系统以及智能车机系统的迭代速度。

就在活动前两天，小鹏汽车宣布向P7车主分批次推送XmartOS2.20版本OTA升级软件，并称其为“P7上市以来的第一次重大OTA升级”。在此次升级中，P7推出了近100项的更新，如ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）、全场景语音功能、自动泊车功能以及呼声最高的NGP领航辅助驾驶功能。

今年5月，小鹏汽车公布了有关NGP的测试视频。据小鹏汽车表示，NGP与特斯拉NOA、蔚来NOP类似，可以实现高速公路匝道到匝道的自动驾驶。小鹏汽车有望成为全球范围内第三家推出该项功能的车企。

小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙表示，NGP的KPI，是要做国内最强的领航辅助驾驶功能。

据小鹏汽车，小鹏NGP与蔚来NOP类似，与车载语音交互相结合，在变道、上下匝道、汇入主路等操作时都配合语音提醒。

小鹏汽车创始人兼董事长何小鹏表示，在2021年第一季度，小鹏汽车的测试车辆将会以NGP的方式，从广州行驶至北京，全程超过2000公里。

在自动驾驶上，小高 功能 自 閉 症 成人鹏成为继特斯拉后全球第二家、国内首家基于开放计算平台自主研发的车企。吴新宙称，小鹏已经有能力自主研发所有的算法模块，尤其是视觉感知。

公开资料显示，小鹏P7采用英伟达Xavier，整车搭载14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器。

活动上，何小鹏重申“自研”方向，并表示，智能汽车不应只比拼数量，而是更应看重在闭环能力、可控数据和增长速度三个维度上高质量的发展。

8月底，小鹏汽车于纽交所上市。招股书显示，2018年小鹏研发高 功能 自 閉 症 成人投入为10.5亿，占营业费用62%；2019年研发投入升至20.7亿，占营业费用的64%；2020年上半年，小鹏的研发投入占营业费用的44%。

数据显示，截至2020年7月底，小鹏汽车的累计交付量达20707辆。招股书显示，2018年、2019年及2020年上半年，小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、7.96亿元；2018年、2019年，小鹏汽车负债总额分别为28.8亿元、63.9亿元，2020年上半年负债总额为62.2亿元。

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悬架校准高度功能时自动下降的原因

悬架校准高度功能时自动下降的原因是

1、载荷感知：某些车辆悬架系统具有负载感知功能，可以根据车辆上的载荷情况自动调整悬架高度。当车辆上的载荷较重或超过预设的限制时，悬架系统会自动下降以保持稳定的悬架行程和性能。

2、路况感知：一些车辆悬架系统能够感知并适应不同的路况，例如颠簸路面、起伏路面或不平整路面。根据路况感知的反馈，悬架系统会自动调整悬架高度，使车辆保持较好的悬架行程和舒适性。

3、驾驶模式选择：某些车辆悬架系统具有多种驾驶模式可供选择，例如舒适模式、运动模式或越野模式。当选择不同的驾驶模式时，悬架系统会相应地调整悬架高度，以提供最佳的悬架性能和车辆操控性。

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